Григорий Данилович Каплун (27 июня 1906, Николаев — 11 марта 1979, Москва) — советский государственный деятель, инженер-судостроитель, заместитель министра судостроительной промышленности СССР.

Родился в Николаеве Херсонской губернии. С подросткового возраста работал без отрыва от учебы. В 1919 году начал трудовую жизнь учеником-смазчиком форм на черепичной фабрике. В 1934 году окончил Николаевский кораблестроительный институт по специальности инженер-судомеханик. Еще до окончания института работал на Николаевском судостроительном заводе имени А. Марти.

В 1928–1931 годах был техником на Николаевском заводе. В 1931–1937 годах занимал там инженерные и производственные должности: был начальником отдела дизелестроения, заместителем начальника производственного отдела и старшим строителем кораблей. В 1937 году Каплун был направлен во Владивосток и назначен директором судостроительного завода № 202 имени Ворошилова. Этим предприятием он руководил до 1940 года.

В 1940 году стал заместителем наркома судостроительной промышленности СССР. В августе 1941 — марте 1942 года, в тяжелый начальный период Великой Отечественной войны, исполнял обязанности наркома судостроительной промышленности СССР.

В годы войны Каплун участвовал в эвакуации судостроительных заводов с временно оккупированных территорий, организации их работы на новых местах, ремонте кораблей Военно-Морского Флота и обеспечении армии и флота техническим снаряжением и боеприпасами.

После войны занимался восстановлением предприятий отрасли. В 1946–1953 годах был заместителем министра судостроительной промышленности СССР. В 1953–1954 годах возглавлял 3-е Главное управление Министерства транспортного и тяжелого машиностроения, объединявшее крупные промышленные предприятия. В 1954–1957 годах руководил 3-м Главным управлением Министерства судостроительной промышленности СССР.

В 1957–1960 годах работал первым заместителем председателя Хабаровского совнархоза. После перерыва по болезни вернулся к отраслевой работе: в 1963–1965 годах был заместителем начальника Управления судостроительной промышленности Совета народного хозяйства СССР.

С 1965 года и до конца жизни работал заместителем начальника отдела судостроительной промышленности и судоремонта Госплана СССР. Участвовал в планировании и развитии советского военно-морского кораблестроения, включая внедрение атомной энергетики и современных ракетных комплексов на флоте.

Был членом КПСС, депутатом Приморского краевого и Хабаровского городского Советов, председателем технического совета Дальневосточного филиала центрального научно-исследовательского института новейшей технологии судостроения и председателем научно-технического общества судостроителей.

Награжден тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» и «За оборону Москвы». Умер 11 марта 1979 года в Москве. Похоронен на Ваганьковском кладбище.